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304/304H (UNS S30400/S30409) 是廣泛使用的“18-8”鉻鎳奧氏體不銹鋼的改進(jìn)型。碳含量控制在 0.04-0.10% 的范圍內，以在高于 800°F (427°C) 的溫度下增加強度。它是一種經(jīng)濟且通用的耐腐蝕合金，適用于廣泛的通用應用。
304H 被雙重認證為 304 和 304H 是常見(jiàn)的做法。304H 的高碳化學(xué)特性使 304 能夠滿(mǎn)足 304H 的機械性能和晶粒尺寸要求。
合金 304/304H 具有與 304/304L 相似的一般耐腐蝕性。它抵抗大氣腐蝕，以及中度氧化和還原環(huán)境。然而，由于其高碳含量，合金 304/304H 在焊縫的熱影響區容易發(fā)生碳化物析出。
合金 304/304H 在退火狀態(tài)下是無(wú)磁性的，但在冷加工或焊接時(shí)會(huì )變得略帶磁性。它可以通過(guò)標準的車(chē)間制造實(shí)踐輕松焊接和加工。
合金 304/304H 在中度氧化至中度還原環(huán)境中具有良好的耐大氣腐蝕、食品和飲料以及許多有機和無(wú)機化學(xué)品的能力。該合金的高鉻含量可抵抗氧化溶液，例如重量高達 55% 的硝酸和高達 176°F (80°C) 的溫度。
合金 304/304H 還可以抵抗中等腐蝕性的有機酸，例如醋酸。合金中存在的鎳可抵抗中等還原性溶液，例如純磷酸，無(wú)論濃度如何，在冷溶液和高達 10% 的稀釋熱溶液中。該合金還可以在中等溫度下在不含氯化物或氟化物的苛性堿溶液中成功運行。
合金 304/304H 在還原度更高的環(huán)境中表現不佳，例如含有氯化物和硫酸的環(huán)境。
合金 304/304H 在氯化物含量低（低于 100 ppm）的淡水服務(wù)中表現良好。在較高的氯化物含量下，該牌號容易發(fā)生縫隙腐蝕和點(diǎn)蝕。為了在這些更嚴酷的條件下取得成功，需要更高的鉬含量，例如 316/316L。不建議在海洋環(huán)境中使用合金 304/304H。
在大多數情況下，合金 304、304L 和 30H 的耐腐蝕性在大多數腐蝕環(huán)境中大致相同。但是，在腐蝕性足以導致焊縫和熱影響區晶間腐蝕的環(huán)境中，應使用合金 304L，因為其碳含量低。
腐蝕速率超過(guò) 5mpy 的低溫度 (°F)
| 腐蝕 環(huán)境 | 鍵入 304 / 304H | 類(lèi)型 316L | 2205 (UNS S32205) | 2507 |
|---|---|---|---|---|
| 0.2% 鹽酸 | >沸騰 | >沸騰 | >沸騰 | >沸騰 |
| 1% 鹽酸 | 86p | 86 | 185 | >沸騰 |
| 10% 硫酸 | — | 122 | 140 | 167 |
| 60% 硫酸 | — | <54 | <59 | <57 |
| 96% 硫酸 | — | 113 | 77 | 86 |
| 85% 磷酸 | 176 | 203 | 194 | 203 |
| 10% 硝酸 | >沸騰 | >沸騰 | >沸騰 | >沸騰 |
| 65% 硝酸 | 212 | 212 | 221 | 230 |
| 80% 醋酸 | 212p | >沸騰 | >沸騰 | >沸騰 |
| 50% 甲酸 | ≤50 | 104 | 194 | 194 |
| 50% 氫氧化鈉 | 185 | 194 | 194 | 230 |
| 83% 磷酸 + | 113 | 149 | 122 | 140 |
| 60% 硝酸 + 2% 鹽酸 | >140 | >140 | >140 | >140 |
| 50% 醋酸 + 50% 醋酸酐 | >沸騰 | 248 | 212 | 230 |
| 1% 鹽酸 + 0.3% 氯化鐵 | 68p | 77p | 113ps | 203ps |
| 10% 硫酸 + 2000ppm Cl- + N 2 | — | 77 | 95 | 122 |
| 10% 硫酸 + 2000ppm Cl- + SO 2 | — | <<59p | <59 | 104 |
| WPA1，高氯含量 | <<50 | ≤50 | 113 | 203 |
| WPA2, 高 F- 含量 | <<50 | ≤50 | 140 | 167 |
ps = 可能發(fā)生點(diǎn)蝕 ps = 可能發(fā)生
點(diǎn)蝕/縫隙腐蝕
| 水楊酸 | P 2 O 5 | CL - | ?F - | H 2 SO 4 | Fe 2 O 3 | 鋁2 O 3 | 的SiO 2 | 氧化鈣 | 氧化鎂 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | 0.20 | 0.50 | 4.0 | 0.30 | 0.20 | 0.10 | 0.20 | 0.70 |
| 2 | 54 | 0.02 | 2.0 | 4.0 | 0.30 | 0.20 | 0.10 | 0.20 | 0.70 |
重量 %（除非另有說(shuō)明，否則所有值均為最大值）
| 元素 | 304 | 304H |
|---|---|---|
| 鉻 | 18.0 min.-20.0 max. | 18.0 min.-20.0 max. |
| 鎳 | 8.0 min.-10.5 max. | 8.0 min.-10.5 max. |
| 碳 | 0.08 | 0.04 min-0.10 max。 |
| 錳 | 2.00 | 2.00 |
| 磷 | 0.045 | 0.045 |
| 硫磺 | 0.030 | 0.030 |
| 硅 | 0.75 | 0.75 |
| 氮 | 0.10 | 0.10 |
| 鐵 | 平衡 | 平衡 |
平均熱膨脹系數
| 溫度范圍 | |||
|---|---|---|---|
| 華氏度 | ℃ | 英寸/英寸°F | 厘米/厘米 ℃ |
| 68-212 | 20-100 | 9.2 × 10 -6 | 16.6 × 10 -6 |
| 68-932 | 20-500 | 10.0 x 10 -6 | 18.0 x 10 -6 |
| 68-1600 | 20-870 | 11.0 x 10 -6 | 19.8 × 10 -6 |
| ASTM | |||
|---|---|---|---|
| 典型的* | 304型 | 304H型 | |
| 0.2% 偏移屈服強度，ksi | 43 | 30分鐘。 | 30分鐘。 |
| 極限抗拉強度，ksi | 91 | 75 分鐘 | 70 分鐘 |
| 以 2 英寸為單位的伸長(cháng)率，% | 58 | 40 分鐘 | 40 分鐘 |
| 面積減少，% | 68 | — | — |
| 硬度，洛氏 B | 83 | 最大 92 | 最大 92 |
合金 304/304H 可以通過(guò)標準的車(chē)間制造實(shí)踐輕松焊接和加工。
該合金非常具有延展性并且很容易形成。冷加工操作會(huì )增加合金的強度和硬度，并可能使其略帶磁性。
對于大多數熱加工過(guò)程，建議使用 1652–2102°F (750–1150°C) 的工作溫度。為獲得最大的耐腐蝕性，材料應在低 1900°F (1038°C) 下退火，并在熱加工后進(jìn)行水淬或通過(guò)其他方式快速冷卻。
合金 304/304H 在變形過(guò)程中會(huì )發(fā)生加工硬化，并會(huì )發(fā)生斷屑。好的加工結果是通過(guò)更慢的速度、更重的進(jìn)給、出色的潤滑、鋒利的工具和強大的剛性設備來(lái)實(shí)現的。
| 手術(shù) | 工具 | 潤滑 | 條件 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 深度-mm | 深度 | 進(jìn)料-mm/t | 進(jìn)料量/噸 | 速度-m/min | 速度-英尺/分鐘 | |||
| 車(chē)削 | 高速鋼 | 切削油 | 6 | .23 | 0.5 | .019 | 13-18 | 42.6-59 |
| 車(chē)削 | 高速鋼 | 切削油 | 3 | .11 | 0.4 | .016 | 20-25 | 65.6-82 |
| 車(chē)削 | 高速鋼 | 切削油 | 1 | .04 | 0.2 | .008 | 26-31 | 85.3-101.7 |
| 車(chē)削 | 碳化物 | 干油或切削油 | 6 | .23 | 0.5 | .019 | 75-85 | 246-278.9 |
| 車(chē)削 | 碳化物 | 干油或切削油 | 3 | .11 | 0.4 | .016 | 90-100 | 295.3-328.1 |
| 車(chē)削 | 碳化物 | 干油或切削油 | 1 | .04 | 0.2 | .008 | 110-120 | 360.8-393.7 |
| 切削深度-mm | 切入深度 | 進(jìn)料-mm/t | 進(jìn)料量/噸 | 速度-m/min | 速度-英尺/分鐘 | |||
| 切割 | 高速鋼 | 切削油 | 1.5 | .06 | 0.03-0.05 | .0012-.0020 | 18-23 | 59-75.5 |
| 切割 | 高速鋼 | 切削油 | 3 | .11 | 0.04-0.06 | .0016-.0024 | 19-24 | 62.3-78.7 |
| 切割 | 高速鋼 | 切削油 | 6 | .23 | 0.05-0.07 | .0020-.0027 | 20-25 | 65.6-82 |
| 鉆頭 ø mm | 鉆 ø in | 進(jìn)料-mm/t | 進(jìn)料量/噸 | 速度-m/min | 速度-英尺/分鐘 | |||
| 鉆孔 | 高速鋼 | 切削油 | 1.5 | .06 | 0.02-0.03 | .0007-.0012 | 10-14 | 32.8-45.9 |
| 鉆孔 | 高速鋼 | 切削油 | 3 | .11 | 0.05-0.06 | .0020-.0024 | 12-16 | 39.3-52.5 |
| 鉆孔 | 高速鋼 | 切削油 | 6 | .23 | 0.08-0.09 | .0031-.0035 | 12-16 | 39.3-52.5 |
| 鉆孔 | 高速鋼 | 切削油 | 12 | .48 | 0.09-0.10 | .0035-.0039 | 12-16 | 39.3-52.5 |
| 進(jìn)料-mm/t | 進(jìn)料量/噸 | 速度-m/min | 速度-英尺/分鐘 | |||||
| 銑削輪廓 | 高速鋼 | 切削油 | 0.05-0.10 | .002-.004 | 12-22 | 39.4-72.2 | ||
合金 304/304H 可以通過(guò)大多數標準工藝輕松焊接。焊接合金 304/304H 后，可能需要對鋼板進(jìn)行退火，以恢復由于在焊接熱影響區的晶界處析出碳化鉻時(shí)對晶間腐蝕敏感而失去的耐腐蝕性。
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