15NiCr13 是一種重熔鎳鉻鉬表面硬化鋼，采用 PESR*（加壓 ESR）方法生產(chǎn)，專(zhuān)為對韌性和核心強度要求高的部件而設計。15NiCr13 是一種重熔鎳鉻鉬表面硬化鋼，專(zhuān)為對韌性和核心強度要求高的部件而設計。與15Cr和15Cr鋼相比， 15NiCr13 具有較高的強度、塑性和淬透性。 15NiCr13 主要用于在重負荷條件下制造高負荷。

分類(lèi)：  合金特殊鋼

德國料號：1.5752

德國鋼號：15NiCr13 / 14NiCr14

化學(xué)成分：

C：0,10 - 0,18

Si：max. 0,40

Mn：0,40 - 0,70

P：max. 0,035

S：max. 0,035

Cr：0,90 - 1,30

Ni：4,25 - 4,75

  標準：

  EN 10277-4: 2008 光亮鋼產(chǎn)品。技術(shù)交貨條件。表面硬化鋼

  EN 10084: 2008 表面硬化鋼。技術(shù)交貨條件

典型機械性能

抗拉強度，σb/≥MPa：930～1280

屈服強度，σ0.2/≥MPa：785

伸長(cháng)率，δ≥（％）：10.0

面積減少，(%)：45.0

退火硬度，HB ≤：229

熱處理：

過(guò)程溫度(oC)

端淬試驗 奧氏體化880 分鐘

滲碳880-980

核心硬化840-880

表面硬化780-820

回火150-200

15NiCr13應用

汽車(chē)制造中的高應力部件，以及用于一般工程用途的部件，例如齒輪、曲軸、齒輪軸。由于化學(xué)成分中鎳的含量高，它的特點(diǎn)是強度高，同時(shí)芯部的可塑性高。除其他外，它用作航空用鋼，專(zhuān)用于飛機發(fā)動(dòng)機部件和航空設備部件。同樣經(jīng)常用于需要耐磨的可變負載的機械和結構的可靠部件。15NiCr13 級用作齒輪和控制軸、調節螺釘、車(chē)軸和滾子的鋼。